全新現貨SUN插裝閥特性適用船舶行業 結構緊湊性采用模塊化插裝式設計，體積僅為傳統閥組的1/3，特別適用于船舶液壓系統有限的安裝空間，如發動機艙、舵機系統等密集區域 高抗污染能力內置40μm自清潔閥口設計，配合硬化處理的閥芯（硬度達HRC60），可耐受船舶液壓油中常見的金屬顆粒、水分等污染物 耐振動沖擊通過ISO 10816-3船舶機械振動測試，在10-2000Hz頻率范圍內振幅≤0.15mm時仍保持穩定工作 材料兼容性閥體采用船用級WCB碳鋼，密封件選用氟橡膠（FKM），可適應海水霧氣侵蝕環境 技術參數 參數項 | 具體數值 | 船舶行業適配性 | 公稱壓力 | 350-420bar | 滿足船舶液壓系統高壓需求，高于行業標準250bar | 流量范圍 | 30-1200L/min | 覆蓋從舵機控制（小流量）到甲板機械（大流量）全場景 | 溫度范圍 | -40℃~+120℃ | 適應極地到熱帶海域的惡劣溫度變化 | 響應時間 | ≤20ms | 滿足船舶動力定位系統的快速調節需求 | 內泄漏量 | ≤0.3mL/min（350bar時） | 符合DNV GL船舶液壓系統泄漏等級Class 1要求 | 粘度適應 | 10-400cSt | 兼容船舶常用的ISO VG 32/46/68號液壓油 |
核心功能 壓力控制功能 具備比例壓力調節特性，控制精度±1.5%FS 支持遠程壓力設定，可通過船舶CAN總線實現集中控制 集成壓力補償功能，在流量波動時保持壓力穩定 流量調節功能 采用閉環反饋控制，流量控制精度達±2% 支持無級調速，滿足錨機、絞車的平穩運行需求 具備流量優先級控制，保障船舶關鍵系統（如舵機）的流量供應 方向控制功能 實現雙向通斷控制，切換時間≤15ms 支持中位機能定制（O型、Y型、H型等） 具備失電保護功能，確保緊急情況下的安全復位 船舶行業應用場景 動力系統 主機潤滑油系統壓力控制 推進系統液壓離合器控制 軸系密封油系統壓力調節 甲板機械 錨機/絞纜機的速度與張力控制 起重機液壓系統的復合動作控制 艙口蓋啟閉的同步控制 導航系統 舵機液壓系統的位置閉環控制 減搖鰭的姿態調節 動力定位系統（DP）的推力分配 艙室設備 液壓舵機的伺服控制 船舶穩定系統的作動器控制 救生艇釋放系統的安全控制 安裝方式 支持疊加式安裝，減少管路連接 標準ISO 7368安裝面，兼容船舶通用液壓集成塊 提供法蘭式和螺紋式兩種連接方式，適應不同管路布置 推薦安裝方向：垂直安裝（閥芯軸線垂直地面），確保排油通暢 安裝注意事項 進油口必須安裝10μm精度過濾器 閥塊安裝面平面度需≤0.01mm/100mm 電氣連接需符合船用IP67防護等級要求 需進行接地處理，接地電阻≤4Ω 維護要點 初次運行前需進行系統沖洗，推薦使用SUN專用沖洗板 每2000小時更換密封件，選用原廠氟橡膠材質 定期（每6個月）進行功能測試，建議使用SUN便攜式測試工具 存儲時需涂抹防銹油，放置在濕度≤60%的干燥環境 船舶行業競爭優勢 可靠性優勢 平均工作時間（MTBF）達20000小時 通過10000次循環疲勞測試，滿足船舶長期運行需求 關鍵部件采用冗余設計，如雙彈簧復位結構 經濟性優勢 壽命周期成本（LCC）較傳統閥組降低35% 維護間隔長，減少船舶停航維護時間 節能設計，壓力損失較同類產品低15% 合規性優勢 獲得ABS、LR、DNV GL、CCS等主流船級社認證 符合IMO MARPOL公約關于液壓系統環保要求 材料滿足RoHS和REACH環保標準 注意事項 介質要求 液壓油清潔度需達到ISO 4406 18/15標準 水分含量≤0.1%，酸值≤0.5mgKOH/g 禁止混用不同品牌液壓油 運行監控 建議安裝在線污染度傳感器，實時監測油液狀態 定期記錄閥組工作參數，建立趨勢分析模型 當出現異常噪音（>85dB）時應立即停機檢查 安全規范 系統壓力測試時需使用防爆工具 維修前必須執行"上鎖掛牌"（LOTO）程序 更換部件需使用SUN原廠配件，否則將導致質保失效 按船舶類型推薦 散貨船：推薦使用SUN CB系列壓力控制閥（抗污染型） 集裝箱船：推薦使用SUN MD系列流量控制閥（大流量型） 海洋工程船：推薦使用SUN RD系列比例閥（高精度型） 游艇：推薦使用SUN LC系列緊湊型閥組（空間優化型） 按工作條件推薦 高污染環境：選擇帶硬化閥口的型號（后綴-H） 低溫環境：選擇低溫密封套件（選項代碼-LT） 高頻動作場合：選擇快速響應型（后綴-F） 配套推薦 建議搭配SUN專用插裝閥蓋板，減少安裝空間 推薦使用SUN電子放大器，實現與船舶自動化系統無縫對接 關鍵系統建議配置備用閥組，實現快速更換 故障處理指南 故障現象 | 可能原因 | 解決方案 | 壓力波動大 | 1. 油液中含氣
2. 反饋傳感器故障
3. 控制信號干擾 | 1. 進行系統排氣
2. 檢查傳感器線路
3. 增加信號屏蔽措施 | 響應遲緩 | 1. 油溫過低粘度大
2. 電磁鐵老化
3. 閥芯卡滯 | 1. 啟動預熱裝置
2. 更換電磁鐵線圈
3. 拆解清洗閥芯 | 泄漏超標 | 1. 密封件磨損
2. 安裝面變形
3. 閥芯劃傷 | 1. 更換密封組件
2. 研磨安裝面
3. 更換閥芯組件 |
船舶行業典型 大型油輪舵機系統 應用型號SUN PPDB-LAN比例壓力閥 系統特點雙冗余配置，實現舵機的精確角度控制 運行效果舵角控制精度達±0.1°，響應時間<0.5秒 海洋平臺供應船動力定位系統： 應用型號SUN RDDA-MDN比例方向閥 系統特點8臺推進器同步控制，定位精度±0.5m 運行效果在5級海況下保持平臺穩定作業 極地科考船甲板機械 應用型號SUN CBGA-LHN低溫型壓力閥 系統特點在-35℃環境下穩定工作 運行效果保障科考設備在南極海域的可靠操作 SUN插裝閥憑借其優異的性能和可靠性，已成為主要船舶制造商的液壓控制元件，廣泛應用于各類商船、特種船舶及海洋工程裝備，為船舶行業提供高效、安全、環保的液壓控制解決方案 全新現貨SUN插裝閥特性適用船舶行業
上海維特銳優勢的品牌還有 一氣動元件: 德國品牌:德國FESTO氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥, 德國海隆諾冠; 日本品牌:日本SMC氣動元件日本CKD氣動元件日本小金井氣動元件，日本NOK: 意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛，美國ASCO電磁閥，美國ROSS 二:工控產品 德國品牌:德國PILZ繼電器， 德國IFM傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN,德國本德爾(BENDER) 德國P+F傳感器，德國RENCON編碼器;德國TURCK圖爾克， 德國Hirschmann赫斯曼工業交換機: 三:液壓元件 美國NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動液檑壓，VICKERS威格士美國MOOG穆格， 美國FAIRCHILD,美國kosemount羅斯蒙特，美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件.美國克力帕. 德國HAWE哈威德國REXROTH力士樂，德國HYDAC- 賀德克，德國VSE、德國KRACHT克拉克
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